När jag äntligen fått vevaxeldelarna slipade så de passar varann perfekt så är det dags att rotaionssäkra konstruktionen.
Jag har redan fräst en litet kilspår i vevaxeln, och även tidigare gjort spåren i de lösa delarna. Bara kilen kvar.
Man vill ha den lätt monterad, men absolut inga glapp.
Passade perfekt! Känns väldigt bra, då slipningen har hängt med i mina mardrömmar sen länge, och här sitter delarna ihop med kil och allt för första gången.
När jag ändå var varm i kläderna passade jag på att modifiera avgasflänsarna något. Var inte helt nöjd med passformen sist.
Här passar en rostfri 54x2mm böj utmärkt. Lät att svetsa, och ingen portning invändigt krävs.
Här ligger många timmar. Satt länge och begrundade, halva tiden av fascination, resten av rädsla att jag glömt något.
