Jag hade en plan att köra med mina billet-rotorer i motorn.
Planen finns fortfarande, men det är nog rimligare att provköra en sak i taget.
Därför har jag med ljus och lykta lyckats få fram en bunt med rotorer med rätt kompressionsförhållande.
”Badkaret” på rotorerna avgör vilken kompression man får i motorn.
Jag var ute efter 9.7:1 vilket dels var ovanligt, och även populärt i sugtrimning.
Därför tog det tid att finna tillräckligt många till rätt kurs.
Nu har jag kunnat matcha ihop fyra stycken som ska få lite kärlek.
Rotorn längst till vänster i föregående bild fick börja bada i ultraljud.
Såhär stor skillnad blev det direkt.
Och efter ett varv med scotchbrite
Tanken var att jag skulle nöja mig där.
Men sen ville jag bara testa att polera.
Nu blir jag ju tvungen att göra allihop…
