Nånstans här kom jag fram till att min Camber-justering som jag tidigare tänkt använda mig utav skulle bli svårmanövrerad, och även stjäla viktiga millimetrar i motorrummet för en redan trångbodd motor med sidoportar och avgasportar bredvid varann.
Mina övre bärarmar fick sätta livet till och genomgå en förvandling.
Detta är inte optimalt, men eftersom de redan var färdiga fick det bli en kompromiss.
Hade jag gjort om dessa från början hade jag valt en enkel justering ute vid hjulet, men nu blir det dubbla justeringar som kräver att man kontrollerar noga så man justerar lika på båda sidor.
Före.
Efter.
Notchat och klart CNC-style.
Dags att tillverka något som ska sitta på de stympade bärarmarna.
Börjar i den manuella svarven med att gänga lite M20x1.5.
Vibrationer är din fiende. Använder dubb även på förhållandevis korta detaljer. Framförallt när det ska gängas.
Notchade dessa i fräsen inför nästa moment
Nya 40mm långa 32x3mm rörbitar.
