26B – Drev i mittlagringen
För att säkerställa att jag inte tänkt tokigt valde jag att modifiera ett äldre drev/lager och ha som mall. Till
Från vår blogg
26B – Extra lagerlägen
I en 13B-motor med två rotorer så har man också två lagerlägen för vevaxeln. Eftersom min vevaxel blir näst intill
26B – Insug och Portning
Eftersom mina gjutna rotorhus fortfarande kräver enormt mycket utveckling, tid, och pengar så är tanken att jag ska använda mig
Bromsar, bak
Att sätta stora häftiga bromsar fram är inte svårt alls. Ju större, ju fränare vid korvkiosken. Men om man ska
Stolar, placering och fäste
Eftersom jag har svårt att bestämma mig vad jag vill ha för sorts stolar i bilen, köpte jag ett par
Växellåda och utväxling
Jag har sedan starten av bygget haft en BMW M3 ZF-låda som ska agera mellanhand av effekten. Den är omsvetsad
Styrning, ett extremt luddigt begrepp
De flesta i min omgivning anser att ”styrning” är ratten man håller i. Korrekt, men det måste på något sätt
Build Threads hittar Wankel-Volvon
Jag blev väldigt överraskad och glad när jag blev kontaktad utav ägaren till Build Threads internet-sida. Alltid kul att man
26B – Vevaxel – Kilspår
När jag äntligen fått vevaxeldelarna slipade så de passar varann perfekt så är det dags att rotaionssäkra konstruktionen. Jag har
26B – Rotorer – Fräsning
Rotorerna var, och är långt ifrån klara. Här har jag fortsatt med mer fräsning för att komma närmare färdig produkt.