Rotorhus – Första fräsningen
Efter några spännande veckor dök äntligen mina två gjutämnen upp ihop med några bilder under processen. Såhär såg gjutningen ut
Rotary Art in a Oldschool Classic
Efter några spännande veckor dök äntligen mina två gjutämnen upp ihop med några bilder under processen. Såhär såg gjutningen ut
Jag och min gode vän Gustav Lilliehöök pratar mycket om saker som vi drömmer om inom wankelvärlden. En del av
Har beställt vattenskurna flänsar till avgassystemet i rostfritt. Sedan port-fräste jag dessa så de passar motorns portar och sedan övergår
En 4-rotor är inte som en vanlig 2-rotor i balans. Dessutom så sitter svänghjulet, eller den bakre motvikten på automatbilar
Jag fick faktiskt ett mail utav en kille i Australien som hade sett en del utav mina bilder ifrån Solidworks.
Jag fick ett erbjudande som jag inte kunde motstå. Sagt och gjort så åkte jag och min bror en roadtrip
Med hjälp av SolidWorks och en hel del mätande så visste jag ungefär hur motorn skulle sitta. Men det var
Dagen iallafall jag längtat efter är här. Efter några år av lättja är det äntligen dags att släppa ner bilen
Fästen för att hålla coilovern i bakvagnen behövs. Jag valde medvetet att göra dem i stål. Det kan hända att
Dags att montera ihop framvagnen för att kunna se att allt blivit som det var tänkt. Lackade spindlarna och bärarmarna